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トランスファーダウンギア『ロックエレファント/JB用』 Hi側Lo側ダウン

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商品説明

ジムニーダウンギア第３弾！！『ロックエレファント　for JB用』当社ラージバレー　オリジナルですタイヤサイズを純正より外径の大きなものに変更するのは定番ですでも純正トランスファーギア比でタイヤ外径を大きくしてしまうとトルクが激減し思うように回転数が上がらず、走破性が極端に落ちてしまいますまたMT車で、半クラッチでタイヤを回転させると、すぐにクラッチをダメにしてしまいます。Hiギア側 1.320 → 1.522 　(15.3% ダウン)Loギア側 2.643 → 5.7362　 (117.00% ダウン)推奨おススメタイヤサイズ　245/75R16　700R16　235/85R16　255/85R16　7.50R16　などHI側レンジ約15.3％ダウンにより大径タイヤサイズの装着で一般道走行、発進時のもたつきや坂道発進なども快適になりますオフロード走行(ローギア使用時) ギア比ダウン走破性がアップします。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み。適合車JB23後期（５型〜10型）　2002年(平成14年) 1月以降すべて対応（トランスファー操作ボタン式に限ります）JB64W(AT/MT) JB74W(AT)※組み込み時ケース内部を削る加工が必要ですので専門ショップ様などでご装着をおススメします日本国内にて設計安心安全の日本設計　ギアかみ合わせ面の切削や細かい部位まで責任をもって設計追及されたアイテムを作り上げました。BP5 BLITZのスーパサウンドブローオフバルブBR。HKS ブローオフバルブ。カワサキエンジン　1000cc ほぼ未使用 H2 Kawasaki

レビュー

商品の評価：

4.2点(3115件)

2026-03-08

ppura vida: パッキンゴムは少し硬めに感じました。凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

2025-12-19

Aya0926: アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。

2026-03-06