極美品SUPERSIX EVO Hi-MOD フレーム
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商品説明
SUPERSIX EVO Hi-MOD スーパーシックスエボ ハイモッド超軽量モデル フルカーボンフルカーボン 新品ステム フルカーボン ほぼ新品ドロップハンドルフルカーボン シートポストスギノセラミックベアリング 使用感無しドロップハンドルにはバーテープを剥がした跡があります。【美品】シマノ アルテグラ ST-R8170-L Di2 油圧 左レバー。シール剥がしで取れます。Continental GRANDPRIX5000 700×25C GP5000。外出することなく剥がしたので、取れば綺麗 になります。SHIMANO アルテグラFC-R8100 クランクアーム (左右)170mm。あとは説明の通り、めっちゃ綺麗ですデュラエース9000組でしたが、数百キロの走行のみで、室内で盆栽化されていたものです。趣味様)crankbrothers eggbeater11 エッグビーター11。クランクもデュラエース9000入れてました(その際のドロップハンドルとステムは、アルミでしたが、盆栽化に伴い、カーボン化されました)173cmくらいで丁度良いステム長になってます。ブルックス チャンピョンスタンダード B17。オールフルカーボン仕様なので、めちゃくちゃ軽いです。専用!Elitewheels Edgeエリートホイール エッジ 50mm。サイズは52で、適合身長の目安(SuperSix EVO Hi-Mod 52)SuperSix EVO Hi-Mod のジオメトリ基準で160〜164cm △(短めステム・低サドルで可)165〜175cm ◎ ベストゾーン176cm以上 △(54の方が自然)となってます。ビアンキ取り外し/クロスバイク用700Cホイール前後セット。△でも乗れなくはないとのこと。パーツ PROFILE DESIGN ALTAIR 52 CARBON。レビュー
商品の評価:




4.3点(3162件)
- kennnao
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
- 25nm
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- まあぴん
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- ぷりん7403
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- ちみちん7058
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- トラ7776478
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- れいあママ0904
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
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