ハーレー専用オイル 20w-55（100％化学合成油）6L
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商品説明
★ハーレー専用オイル【PROMIX】 MA2/SL 20W-55■（純正オイルSYN3）と同様、エンジン、トランスミッション、プライマリーにもご使用頂けます。（ヤフオクで、9年の販売実績がございます。） ■真夏の超過酷な条件下でも、最大限エンジン等を最高の状態に保つ観点から、20W-55の粘度に設定しています。■PROMIXオイルの主成分（ベースオイル）は、GroupⅢのＶＨＶＩ■シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。■信頼の（Made in Japan）オイルです。■【PROMIX】はオリジナルブランドです。■特に夏場の停滞路と高速走行は、空冷エンジンにとっては限界点に近いと言っても過言ではありません。 時速120km以上での走行では油温が100℃を超え、それ以上の速度では更に上昇し加速度的にオイルの劣化が進みます。夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。交換目安60km等速走行時は8000km？一般走行4000km、夏場3000km、その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度でしょうか。■熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々ありすべてが良い訳ではありません。高温粘度が低いと、オイルが100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、そうなるとオイルが止まってしまいます。■高温粘度が高いもの（100℃時に20センチストークス以上）が目安です。●その点化学合成をベースにした（純正オイルSYN3）も高温耐久性に富んでいますが、高温粘度は20センチストークス程度であり、やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。（特にアイドリング付近）当社のHD20W‐55は、21.39センチストークスで日本の夏場（高温多湿）の耐久性を重視して作っています。また１回の走行距離が少ない場合でも、水分が発生しオイルに混入します。年間の走行が1000kmでもシーズン前にオイル交換をお勧めします。★M8・TC117・114・110・107・103・96・88・CVO・EVO・SHOVEL・SPORTSTAR MODEL・VROD★日曜、祭日は、定休日の為発送出来ません★。cojiringo エシュロン２セット。Koch-Chemie コッホケミー SO.03 ハイドロフォームシーラント。T-fainコンディショナー ThreeBond 6689W コーティング剤。おぎ 12本セット。flowerflower4133 キーパーファイナル1 コーティング。冬季限定 リミテッド5本セット。Q-85/115D23L カーバッテリー（アイドリングストップ車対応）BOSCH。Labocosmetica 洗車バケツ18L＋サイドトレー＋フィルター2種セット。イサム塗料アクロベース メタリースターブライト荒目3.5L。だいこん。冬季限定リミテッド 恋ヌールW セット。【新品未使用】 車 バッテリー MF115D31L。TAILBACK ラペル、プラグインボトル。【ブラックラスター】530×4 タイヤワックス 艶 光沢 撥水 タイヤ トラック。Y メロメロン‼️&どピンクやんSET×3。リア キーパーファイナル1 コーティング。QMI センチュリオンコート II 2セット ガードコスメ 施工セット。【鳴川正満 】Twice(トワイス)バケツ 洗車バケツレビュー
商品の評価：
4.4点(3183件)
- daisukisanchan
- 新しいバイクを買ったので購入しました。 さすが日本製でいい買い物が出来ました。
- yk0186
- チェーンの掃除する時に使いましたがなかなかいいです‼
- おれんじ8042
- すぐ来ました。ありがとう。 商品も期待通りのクオリティです。
- くまさま7404
- 価格の割にしっかりとしていました。これでバイクメンテの幅も広がりました。
- chiako8
- サイドスタンドしかなく、サスペンション交換が楽に出来ました。
- virgob
- 記載されている重量は無理だと思います。 かなりの補強を入れないと使い物になりません。
- ヨナ5530
- 商品が届きさっそく組み立ててみました。 安定しているので整地されていない所でも安心して使えます。
- はばら2853
- 組立説明書等無く写真を見ながら組み立てました。サイズがバイクに合ってなくリアタイヤが完全に持ち上がらない。こちらの確認不足ですね。品質は金額なりという感じです。
- hrncn
- ハーレーのメンテ用に購入しました。 車体を垂直にできるのでとても便利です。 これからも重宝していきます。
- tora9973
- 現在、ガレージでバイクを２台保管してます。友人のバイクのメンテなどで、ガレージ内でバイクを移動する時、バイクリフターを使ってました。でもバイクリフターって後輪の横移動のみ、しかも押すのは良いけど引っ張ると抜けちゃう事が多く、使い易いとは言えなかったんですよね。で、このメンテスタンド！！１度セットしてしまえば、後輪の横移動はもちろん前後にも動かせるので、自由自在です！！バイクドーリーってのも考えたんですが、私的にはメンテスタンド兼用ってのが、こちらを選んだポイントでした。メンテフック用のＶ字アダプターも付いてて、この値段なら安いと思いますし・・・。後はローラーの耐久性が気になるところですが、壊れてしまえば、ホームセンターとかで手に入るモノで代用できるでしょう！正直、これからメンテスタンドを購入したいと考えている方には、大変オススメの一品です！
- dai-7217-so
- マグナ５０のメンテナンス用に購入。原付ですが、ばっちし使えます。メンテがメッチャ楽になりました。買って損なし。センタースタンドの無いバイクをお持ちの方は、絶対に買いです。ただ、他の方のレビューにあるように、包装っていうか、梱包が「プチプチ」をぐるっと巻いただけというのが、笑えました。でも、この商品はこれで十分。沖縄から７００円で送ってもらえるんですから。もし、考慮中の方がいらっしゃいましたら、迷わず買ってください。ただ、スタンドからバイクを下ろすときには、チョット、コツがいりますヨ。（慣れればなんてことはない）
- akkin6183
- 思っていたよりも小さく、収納スペースも少なく済んだので助かっています。 本体だけでは使えないので、受け部分の購入も忘れないようにしたほうがいいと思います。 （同時購入で送料無料でした）
- くずは4136
- ロードクリアランスの少ない車両でも使え、とても重宝します。 ねじ式なので、上げた状態での保持もできて何日かに亘る整備でも油圧抜けで落下する危険がないため安心です。
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