リザルトジャパン ブレーキキャリパーカバー GR86 BRZ専用
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商品説明
リザルトジャパンのブレーキキャリパーカバーです。GR86で 約2か月ほどの使用です。2023年11月に新品でGR86購入 → 約2年後にブレーキキャリパーカバーを取り付け → その後 2ヶ月後にGR86を売却 → 中古のトヨタ タンクを購入GR86の売却理由は、高齢の母がうちに同居することになったためです。カラー:レッド対象車:GR86(ZN8)、BRZ(ZD8)ステッカー:別途購入した「 brembo 」のステッカーが貼ってあります目立った汚れは、すべてスプレー式パーツクリーナーで落とし、その後 細かい部分はウェットティッシュとめん棒を使用して掃除しました。そのため、かなり新品に近い状態になっています。とは言いましても、新品ではありませんので、超神経質な方はご遠慮ください。多少の残った汚れは、写真をご確認ください。■付属品■◆取り付けビス(本体に仮止め)◆取り付けステー(本体に仮止め)◆専用 六角レンチ◆専用 六角オープンレンチ◆説明書写真の物がすべてとなります。打痕などはありません。↓公式ホームページからの引用↓ーーーーーーーーーーーーーーーーーーGR86BRZの専用設計のキャリパーカバーです。フロント、リアの4個セットになっております。→専用設計の為、該当車種以外の装着はお控え下さい。→GR86 RZ 純正ホイール(18インチ)で適合をしております。ホイールのメーカーや種類により干渉する場合があります。必ず純正キャリパーとホイール内側に1.5cm 以上クリアランスがあることを確認してから装着してください。(推奨クリアランス:1.5cm 〜 2cm)1.5cm 以上クリアランスがない場合はスペーサーを装着するか、取付不可能になります。本体:アルミ製取付部:ステンレス取付方法の詳細はこちらの動画↓を参考にしてください。https://youtu.be/N40hZaC_1lgよろしくお願いいたします。。S660用 Result Japan ブレーキキャリパーカバー 水色。 M135 純正ブレーキキャリパー前後パッド付き 青。K 17クラウン アスリートV ターボ JZS171 ブレーキローター。REV.様限定 ブレーキディスクセット・ホース トヨタ86 DBA-ZN6。玄武 ハイエース用 5mmスペーサー 4枚セット。ECS フロント用ドリルドローター GOLF7R 7.5R GTIクラブスポーツ。【専用】 WRX STI VAB 純正ブレンボキャリパー 一式 ①。l880k FDキャリパー移植キット。インプレッサgc8用ブレーキキャリパーフロント左右セット。TOKICO ブレーキキャリパー。2本トレーラー用スパイラルホース 日野 いすゞ ふそう コイル式 ジャンパホース。20アルファード 20ヴェルファイア ビッグローターキット。三菱ジープ ブレーキマスターシリンダー 社外品。フェアレディZ Z34 Z33 Akebono ブレーキキャリパー 赤 4個。Lamborghini ムルシエラゴ 620純正 ブレーキ。【専用】 WRX STI VAB 純正ブレンボキャリパー 一式 ③。30プリウス K-BREAK ブレーキキャリパーカバー。IDEAL WALMUND ヴァルムント ブレーキ キャリパー ローターレビュー
商品の評価:




4.4点(3163件)
- gu-guri
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- ゆか@きゃん
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- アイ坊
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- 3971oku
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- じんじん325
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- NagisA1018
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- ミント9797
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- たくゆう1228
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
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